Después del mecanizado de la pieza de trabajo, se realizó una prueba de dureza Leeb para verificar su dureza de la superficie contra las especificaciones de diseño. El método de prueba de dureza LEEB, seleccionado por su portabilidad e idoneidad para las mediciones en el sitio de grandes piezas de trabajo, determina la dureza midiendo la velocidad de rebote de un impactador después de que golpea la superficie de la pieza de trabajo. La lectura de dureza convertida de aproximadamente HRC61 confirmó el cumplimiento de los requisitos de diseño.
Cómo verificar los defectos de la superficie de las piezas de trabajo
Lo que estás viendo ahora es una pieza de trabajo después del revestimiento. Para mostrar más intuitivamente la condición de la superficie de la pieza de trabajo, hemos utilizado un penetrante específicamente un penetrante de colorante rojo comúnmente utilizado en pruebas no destructivas. Como puede ver, bajo su acción, algunas pequeñas grietas y poros en la superficie de la pieza de trabajo son claramente visibles. Si estos defectos no se tratan a tiempo, pueden hacer que la pieza de trabajo se fracture o se filtre durante el uso, lo que lleva a graves consecuencias.
Para medir el grosor de la capa de revestimiento, utilizamos una pinza con una precisión de 0.02 mm: primero, se identificaron dos puntos de medición en la pieza de trabajo de prueba tanto antes como después del procesamiento, y se registraron los espesores respectivos; El grosor de la capa de revestimiento en cada posición de medición se determinó luego calculando la diferencia entre los espesores posteriores a la revestimiento y la presentación previa. Realizado a temperatura ambiente, esta medición mostró que la pieza de trabajo tenía un grosor de 241 mm antes del revestimiento y 246 mm después del revestimiento, con la diferencia de 5 mm que representaba el grosor de la capa de revestimiento.
